桥上面伸缩缝联系方式 桥梁梳齿形伸缩缝的功能优点 C60型桥梁伸缩缝价格

合理选定恰当伸缩量的隙极为重要，缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成破坏。

涂底层油，放置海绵及钢板:用泡沫海绵塞住接缝，将厚度为4^}6mm的下型搭接钢板平稳地置于接缝当中，宽度以缝口两侧50mm左右为宜，在沟槽底而均匀充分地涂一层沥青结合料，用喷灯对梁端进行预热，预热后在梁端而(沟槽侧而)涂一层粘结料溶胶，将梁(或板)与台背之间的缝隙用海绵填充，防比碎石等颗粒掉进缝隙。

为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm以保护钢筋不被压坏。

TST弹塑体伸缩缝施工环境要求:风力大于三级，温度低于10℃的天气情况下不宜施工。

d、浇筑混凝土前将间隙填塞，防防止浇筑混凝土把间隙堵死，影响伸缩并防止混凝土渗入模数式伸缩缝位移控制箱内，也不允许将混凝土溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如发生此现象，应立即清除，然后进行养护。

高强度的研磨聚合体(2个强度值)充分耐高温(摄氏1800度)

规格从d40~400mm，该产品是根据不同的图纸设计要求而定制的各种交角的桥梁伸缩缝，适应纵向、横向伸缩变量要求。

按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。

（图一）桥上面伸缩缝联系方式

在桥梁伸缩缝处嵌入耐高温泡沫填充条，防止密封胶的流出.

伸缩装置预先在衡水奔腾工程橡胶有限公司组装好，由专门的设备包装后运送工地。

板式橡胶伸缩缝就是利用橡胶剪切量低的原理设计制造而成，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平（拉伸与压缩）反力小，对桥跨结构有利。

开槽宽度按照原伸缩缝尺寸，开槽放线要准确量无误。在开槽位置粘贴宽胶带以保证边口完整并不受污染。

MZL120型桥梁伸缩缝突出的特点是：

切割前，用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，要求控制在5mm以内。检查桥面铺装层有无破裂起拱或塌陷现象。如有应延伸至平整处画线切割。

当跨径很大时，一方面要加厚钢板，另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。

把沿支座移动方向的位移△称作伸缩缝，把垂直于桥梁线的位移Ad称作梁端伸缩缝。由于平行于桥端线△S的位移而使SCB梳齿钢板伸缩缝在平面上受扭，产生剪应力，在设计时必须注意。同时，还应注意支座的约束条件及墩台形式的不同所产生的影响。

（图二）桥梁梳齿形伸缩缝的功能优点

桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此安装伸缩装置是一项重要而细致的工作，为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性，保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，保证满足产品的实际使用性能。用达到伸缩装置的设计效果。

梳齿板型伸缩缝是**上**种以动力理论设计的弹性伸缩缝，该伸缩缝的弹性支承结构简单可靠，该专项技术具有当今****水平。

对插式伸缩装置是一种对伸缩缝的结构、外形、材料、施工等进行深入研究和改进的具有优良的综合性能的新型伸缩装置，产品具有良好的耐久性、平整性、排水防水性、施工性、维修性和经济性，尤其是对近来比较突出伸缩装置的不耐久、城市桥梁噪音大、维修成本高等问题提出了综合解决方案。

通过综合分析，*终确定下料长度，以免盲目下料，造成浪费。

打挖清理后，如发现梁端顶死、预埋钢筋不符合要求、没有预埋钢筋、梁体损坏等前期缺陷问题，应拍照存档，并及时上报监理工程师和业主，确定相关修复方案。

伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。

桥梁无缝伸缩缝构造简单、施工方便:不需装设专门的伸缩构件和梁端预埋锚固钢筋，开放交通迅速；无缝伸缩缝粘结料安装冷却至常温后即可开放交通。

在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

（图三）C60型桥梁伸缩缝价格

由于异型钢伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条破坏的原因之一。伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土破坏的予以维修，橡胶止水带破损的更换同时建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。

据有关方面介绍每延米须施加2.5t的压力方能达到其设计缩短值，而且价格比较贵

GQF-MZL桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到*小范围，节约了钢材。

锚固螺栓的组装焊接：将梳齿缝按设计长度预排，排好后编上序号，并将螺栓拧好，将穿筋与螺杆焊接，安好位置，拧下螺帽，将焊好的钢筋笼放入槽口，与预埋筋焊接。

承受载荷的中梁、横梁是一次热轧成形的

**，桥梁伸缩缝安装方法采用反开槽二次切边法施工，即当铺筑完沥青混凝土路面后再反开伸缩缝安装槽。

该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。

伸缩缝安装螺栓组吊装就位，使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正，其长度与缝区的长度对正，直线度满足1.5mm/m。