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梳齿桥梁伸缩缝厂 桥梁伸缩缝混凝土浇筑 桥梁专用伸缩缝厂家

砼初凝后,拔掉模板,及时清除伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。

关于**标准的梳齿型伸缩缝规范安装指导

伸缩臂为多向设计,适应于各种交角类型的桥梁伸缩变形,适用范围广:

多向变位伸缩缝的优点:行车舒适、施工简易、无跳车现象、外观美观、易于维修、防水防尘性能佳,和桥面衔接的平顺性也要优于绝大多数伸缩缝装置,已成为路桥建设中的关注焦点。

小跨径的中小桥(如20m以内的)宜不设桥梁伸缩缝

复检安装螺栓组直线度、上顶面的平面度及间隙尺寸等,一切符合要求后,将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固,无法直接焊接时使用7字筋和U形筋连接焊固。焊缝应均匀、饱满。在焊接过程中应避免焊条刮碰U型螺栓以免烧伤螺纹。

抗震桥梁伸缩缝埋在混凝土里的喇叭形箱体,容许伸缩缝随支撑梁而转动,这种效应克服了桥梁伸缩缝受冲击而弯曲运动和侧向运动对桥梁和伸缩缝造成的损坏。

斜桥、弯桥的变位斜桥、弯桥在发生支承位移方向的变位(ΔL)时,沿桥端线和垂直于桥端线方向也发生变位,即:

梳齿桥梁伸缩缝厂
(图一)梳齿桥梁伸缩缝厂

建筑物在外界因素作用下常会产生变形,导致开裂甚至破坏。

又称温度缝,是建筑工程常用名词之一。

按照桥梁伸缩缝结构的不同也是可以分为以下几类,分别适用在这些不同桥梁伸缩缝伸缩量要求的桥梁建筑:

伸缩缝:建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生胀缩变形。

桥梁伸缩装置是*容易遭到破坏且又相对难以加强和修复的部位。

首先施工时,在确定槽口宽度后,采用切割机切开槽,以保证新缝边界的整齐和美观,再切新鲜砼界面和必要的构造钢筋,直至符合槽口需求,特别是安装前应再次检查和修改,使之达到需要的宽度和深度,并保证新旧砼的接合质量。

梳齿型伸缩缝装置除了要满足基本的温差所需的纵向变位,以及前文所述的水平、竖向、扭转及地震增量变位外,还需要具备其他的一些性能,比如要经久耐用,要便于安装,检验等。

梳形伸缩缝还存在不少问题,耗钢量大,连接的螺栓或铆钉容易松动折断,形成桥面的薄弱环节,钢板的性能不足和加工生产时误差变形,影响连接部位的受力,由此而引起噪声、跳车,甚至钢板脱落。

桥梁伸缩缝混凝土浇筑
(图二)桥梁伸缩缝混凝土浇筑

毛勒伸缩缝运输至安装现场后,根据其长度采用多点吊装法进行装卸,在靠近预留槽处铺垫道木组进行水平存放。

为克服过大的温度差而设置的缝,基础可不断开,从基础顶面至屋顶沿结构断开。

若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进行加固,种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求。

桥梁无缝伸缩缝接缝和桥面铺装联成一体,密封防水性好,且造价低、耐用。

GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置下面用塑料布垫好,如现场施工条件允许的话,除桥梁两端头两条缝区的沥青块堆放在台一侧的路面作封路用,其它均可清除出施工现场。

MZL120型桥梁伸缩缝突出的特点是:

RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩缝组成:

桥梁专用伸缩缝厂家
(图三)桥梁专用伸缩缝厂家

对于其他因素,如梁端的转角变位、安装时的偏差等,一般都作为安全富裕量和构造上的需要来考虑。

桥梁模板安装:模板采用纤维板,模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动,并能防止沙浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩。

组装好的伸缩缝预留宽度的大小,要根据图纸说明进行预留。

在外荷作用下则充分利用拱形结构的优势。

力和持久的耐用要求,防滑层的摩擦系数高达μ=0.9,可避免车辆经过伸缩装置时打滑。

施工方便快捷,铺装冷却后,即可开放交通。

良好的弹性恢复性能,能适应不断重复的温度和荷载应变,吸收各方向的变形和振动,有利于桥梁减震效果,可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖3个方向的伸缩与变形。

焊接、除锈搭接坑槽内的钢筋,对弯曲、截断的钢筋要重新进行调直、焊接再捆扎牢固,对已有锈蚀的钢筋进行人工除锈。

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