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高速公路伸缩缝 桥梁伸缩装置厂家 桥梁伸缩缝哪几类

施工完后要及时用术板或泡沫等材料盖住预留缝,上面用天然沙填平预留槽,防止施工车辆碾压、撞坏,为铺筑面层打好基础

GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置.桥梁伸缩缝伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩装置。

使桥面铺装形成连续体,行车时不产生冲击、震动行车舒适性较好

桥梁伸缩缝适用范围广。新、老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜,优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。

使用的配件钢材可使用与低于Q235强度钢材。

桥梁伸缩缝包括伸缩缝(温度缝)、沉降缝及防震缝。

他说,形似裂开的地方,是因为伸缩缝处的止水带发生了局部破损。

能够满足在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上均能自由伸缩,保证有足够的伸缩量;

高速公路伸缩缝
(图一)高速公路伸缩缝

安装时,先要调整GQF-E型桥梁伸缩缝的高度。在这个过程中,需注意控制伸缩缝的间隙、钢材焊接质量、安装环境温度、橡胶防水带的防水性和伸缩缝与桥面的高差等各方面的问题。其中,在焊接时一般每米内取2个焊点,且保证各条焊缝长度要大于等于4em,焊接质量良好;橡胶防水带的防水性必须要好,避免出现阻塞、变形等情况影响伸缩缝的耐受性;而伸缩缝与桥面高差一般在2mm左右(水泥混凝土桥面,平齐即可),避免其因比桥面高而产生跳车等影响行车舒适度的现象。待高度调整合适后,即可横向穿放连接水平钢筋。然后,将锚固钢筋与预埋钢筋的两侧同时焊接起来。待前期工作均完备后再让其自主收缩,使GQF-E型桥梁伸缩缝产生效果。

第四是否为常见型号,其实很多像RG、RB、梳齿板这些伸缩缝的型号不太常见,所以一般价格都会比较高。

b、公路桥梁伸缩缝安装之前,应按照安装使得气温调整安装时的确定位置,用专用卡具将其固定。

钢板梳齿型伸缩缝装置,设计容许伸缩量40~1000mm适用于各种不现梁体结构,不同跨度的新建桥梁和老桥改建,伸缩量大,使用范围广。

c如有其它特殊设计要求时应一并详细说明。

伸缩缝是桥梁结构承担**动力荷载的附件,量值不等、综合外力及外界侵蚀都直接作用到伸缩缝上,使伸缩缝必须经受和承担动力作用、冲击、疲劳、磨损以及化学和物理侵蚀,因此桥梁伸缩缝应具有行驶性能好、耐久性能好、防水性能好、伸缩性能好的必备品质,同时对GQF桥梁伸缩缝的改进主要也是从结构构造、结构材料及施工质量方面来着手。

采用高聚物快速结构修补料浇筑伸缩缝。在浇筑前应将基面充分润湿并除去明水。

这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。

桥梁伸缩装置厂家
(图二)桥梁伸缩装置厂家

宽幅桥面设置的纵向伸缩装置,山于跨中挠度较大,容易在振动时造成橡胶条的开裂和型钢的变形。

板式桥梁伸缩缝梳型伸缩间隙有自动清渣和防尘功能。由于板式桥梁伸缩装置特殊结构,梁由于钢梳齿板与中间防磨层密贴,凹槽部分为45度斜坡面,梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,灰渣和硬物只能留在表面,借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙,使伸缩缝始终保持能满足梁体水平变位的伸缩缝隙。

第四是否为常见型号,其实很多像RG、RB、梳齿板这些伸缩缝的型号不太常见,所以一般价格都会比较高。

施工所用机械设备极少,减少了能源的消耗,加快了施工进度,减少了向河流中污染物的排放,减少了资源消耗。

桥面铺装混凝土施工前,用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝,防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能;桥面铺装施工后,用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平,以确保面层沥青混凝土摊铺平整度,防止预留钢筋在施工中受压变形,影响伸缩装置安装。

首先施工时,在确定槽口宽度后,采用切割机切开槽,以保证新缝边界的整齐和美观,再切新鲜砼界面和必要的构造钢筋,直至符合槽口需求,特别是安装前应再次检查和修改,使之达到需要的宽度和深度,并保证新旧砼的接合质量。

总之,在伸缩缝的设计过程中产品选型是关键,但设计的完善与配套必不可少。

安装橡胶板待混凝土干燥后,在安装平面涂布防水密封胶,并按定位值将橡胶板进行预压缩,螺孔对准预埋螺栓就位。逐个拧紧螺母,注意在螺栓上垫放腰圆垫圈与弹簧垫圈,然后在螺栓孔内注人适量防水胶,*后加螺母盖与橡胶板平齐。

桥梁伸缩缝哪几类
(图三)桥梁伸缩缝哪几类

桥梁伸缩缝防水处理则是一个非常重要又容易被忽视的问题,伸缩缝一旦漏水则很难修复,往往带来世大的经济损失。

按照桥梁伸缩装置材料以及用途进行划分,将伸缩缝划分为四种形式:

固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位,螺杆位置误差≤±1mm凿孔时不得梁体内结构,

模板多采用纤维板、薄铁等。模板固定在梁体缝隙两侧,高度应低于桥面35mm。模板应作到牢固、严密,能在混凝土振捣时而不出现变形、移动,并能防止砂浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩。

使用的支承横梁使用16Mn桥梁专用钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa.

D160表示伸缩量为0-160mm的模数式伸缩装置,D表示距离,160为量以此类推D240、D320、D400等均表示相应位移量(伸缩量)的伸缩装置。

桥梁伸缩缝宽度计算方法及安装,主要根据当地温度变化范围和安装支座时的温度来计算伸缩量(△Lt)、混凝土的徐变、收缩的缩短量;其它次要因素是用一定的安全值在构造上给以考虑,同时还应算出由于因工时,温度变化的修正量,一般如下计算:

在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。

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