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多向变位桥梁伸缩装置安装工艺流程 桥梁上伸缩缝价格 伸缩缝道路填缝

使用寿命长:严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘结料,其寿命是一般改性沥青路而的两倍左右。

固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位螺杆位置误差≤±1mm。凿孔时不得梁体内结构,如预应力管道、钢筋等。

全寿命周期设计理念,安装、更换方便、行成本低,RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置工作部件具有全寿命性设计概念,每一单元是相对独立的,并且结构简单功能明确,能够有效化解各种不利因素,使用寿命长。安装时对温度没有特殊的要求,梳齿板之间安装间隙可根据现场安装温度随时调整。单元组合,维修时只对损坏的模块单独拆装更运营成本低。当装置需要维修时,只要求横桥向有一个,车道宽度的作业可以在不中断交通的情况下进行单元局部的更换,经济和社会效益均十分显著。

万向变位模块化梳齿板式桥梁伸缩装置卓越生产厂家

清洗、烘干:将切軎9好的槽口用清水冲洗干妆.无浮土及松散颗粒。

严禁非施工人员进入施工现场,现场人员必须正确使用个人防护用品,进入施工现场必须戴好安全帽,穿着反光背心。严禁穿高跟鞋、拖鞋和光脚作业,严禁在施工现场吸烟,不得酒后上岗、作业。

调对中使伸缩装置中心线与实际预留缝中心线重合误差不得大于3mm

a、要按照设伸缩缝安装计核对预留槽尺寸,预埋锚固筋若不符合设计要求,必须首先处理,满足设计要求后方可安装伸缩缝。

多向变位桥梁伸缩装置安装工艺流程
(图一)多向变位桥梁伸缩装置安装工艺流程

交通量增大,特别是重型车辆不断增多,加之实际运营车辆轴载大于设计轴载,随之车辆的冲击作用也明显变大,从而对伸缩装置造成破坏。

伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。

伸缩缝型钢采用表面防滑处理源于英国皇家海军的航空母舰表面处理技术,用以实现各种极端环境下高效的摩擦

须浇筑密实、平整、无蜂窝平整度在0-2mm范围内并一次浇筑

定位完成后的现场焊接措施。SCB钢齿式伸缩缝是施工中确保装置使用寿命的关键因素之一,因此采用搭接的长度和焊接的技术是控制质量的关键因素,我们采用高密度焊条进行搭接满焊,外加锚固钢筋与预埋筋焊接,保证了伸缩装置的稳定性,加上钢纤维混凝土的抗裂等作用,大大延长了伸缩装置的使用寿命。

材料选择上,局部未采用高强螺栓,汽车的冲击力产生剪切,导致螺栓损坏,进而造成底部混凝土损坏。

240桥梁伸缩缝系统采用平行粱结构比斜向结构长40,在零部件相同使用寿命的情况下,平行粱结构的零部件的运动距离比斜向结构的运动距离短30mm-40mm,平行粱结构相应寿命延长30-40年。

填充式伸缩缝粘接料是按伸缩量尺寸的预留槽中配料加入TST原料碾压的一种高弹性的混合料。TST所用原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移,而保证路面表层不裂缝而损坏。TST粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求,不仅适用于温度单一地区,而且适用于温差较大的地区。

桥梁上伸缩缝价格
(图二)桥梁上伸缩缝价格

各种不同类型的伸缩装置,普遍存在一个共同的问题。伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞,严重时影响梁体的正常伸缩。巧钢板梳齿型伸缩缝装置,由于结构的特殊处理,梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,同时梳型底面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物只能留在表面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙,从而不会造成堵塞,不需人工清理,不影响梁体的正常伸缩。

调整好装置闻隙,将装置对准桥梁伸缩逢就位。以桥面标高,伸缩逢中心线为准,进行调直调平,使伸缩逢中心线与桥梁伸缩逢中心线对正、偏差**不能超过lOmm,并保证标高、桥面横坡与桥面相吻合。

L80型桥梁伸缩缝砼初凝后,拔掉模板,及时清除伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。

打挖时。风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖,以防破坏缝区边沿的沥青路面的平整度,不得将缝区以外的沥青路面破坏,包括破角、抬起

60桥梁伸缩造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右

用风镐将切割区域内的水泥砼凿除,凿至破损松动部位底,深度不小于10cm,严禁凿桥梁板。周边和坑底松散的混凝土必须彻底凿除,并且尽量做到深度均匀一致。凿除时应由内向外凿除,做到切缝处不出现啃边现象。

在预制梁板以及桥台背墙施工时应按设计要求预埋锚固钢筋预留槽口。

它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。

伸缩缝道路填缝
(图三)伸缩缝道路填缝

按设计标高将锚栓预埋入预留孔内,然后焊接锚板,并调整封头板使之与垫板齐平。

梳齿板伸缩缝是由梳齿型钢板、不锈钢滑板、氯丁橡胶板、锚固螺栓等组成。

d60桥梁伸缩缝适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用。

复检安装螺栓组直线度、上顶面的平面度及间隙尺寸等一切符合要求后,将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固。焊缝应均匀、饱满在焊接过程中应避免损伤安装螺栓组的螺纹锚固部分。

TST弹塑体伸缩缝材料要求和质量检验

桥梁钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施,从构造上较彻底地消除了汽车行驶时产生跳车的条件,桥梁伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护,整体刚性好。因此,车辆行驶平稳,无冲击震动,减少桥梁的冲击力,减少噪音,延长桥梁及车辆使用年限.

如为新装橡胶伸缩缝,应凿挖或钻成埋置螺栓用的锚筋孔,并预先埋好锚筋。

将建筑物或构筑物从基础至顶部完全分隔成段的竖直缝。

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