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SSF120桥梁梳齿板式伸缩缝桥梁伸缩缝,120伸缩装置特点

80梳齿型伸缩缝桥梁伸缩装臵是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足,特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装臵本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上,成功研制的具有国际领先平的新一代桥梁伸缩装置。装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。

GQF-MZL160桥梁伸缩缝定义及适用范围:

建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用。

如果是新装伸缩缝,应凿挖或钻成埋置螺栓用的锚筋孔,,并预先埋好锚筋。

a.渗漏水,会使钢筋混凝土内部存在的氢氧化钙溶失,PH值变小,容易导致混凝土结构中的钢筋发生锈蚀,并会加快结构混凝土的碱骨料反应,从而影响到结构安全,缩短了工程的使用年限。

桥梁伸缩缝中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁,GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

伸缩量计算不准确,安装时的开口宽度没有掌握好;

静音桥梁伸缩缝联系方式
(图一)静音桥梁伸缩缝联系方式

施工前将MSKF-160型伸缩缝、辅料、设备、工具等运抵施工现场。按照设计图纸提供的尺寸,核对梁、板端部及桥台处安装伸缩装置的预留槽的尺寸,并应详细阅读安装注意事项及产品说明书,由于桥面沥青已铺筑完成,所有上桥施工设备都必须做好防滴漏措施。在施工现场根据要求设置交通安全标志,设备工具和用料应放在指定的地点或区域,所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽,注意文明施工。

为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板,可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。

整理预埋钢筋,使其平顺,并根据预埋钢筋实际尺寸确定SSFB梳齿型桥梁伸缩缝体安装的详细方案。

为防止伸缩缝漏水往往在其内设置止水带,止水带分金属类、橡胶类、塑料类、密封胶类、复合止水材料等多种,其中橡胶止水带由其耐寒耐老化、抗拉抗压性能强、耐酸耐碱等性能在工程防水渗漏、减震缓冲、紧固密封等处被广泛利用。

模数式伸缩缝结构突出的特点是由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。如图1所示。该伸缩装置承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,既保证受力时安全,又达到位移均匀使所有中梁在位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,利于大位移量伸缩装置,减少横梁数量,使位移控制箱体积减小到最小节约钢材。该结构克服斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度高的条件,否则四连杆结构易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各桥梁结构使用要求。

80型桥梁伸缩缝厂家伸缩装臵安装槽区打挖成型

结构性能特点,160梳型伸缩缝桥梁伸缩装置具有出色的防滑性能纵向结构上每个梳齿宽5-7cm的排列密度保证每个轮胎有充分摩擦阻力横向防滑则根据应用环境和用户对防滑的要求对防滑槽的密度和深度进行个性

在那些小跨径桥梁也就是伸缩量不足50mm的桥梁中TST碎石伸缩缝是比较适用的,构造简单便于施工,同时维修和更换也更加容易,并且因为这种碎石作为弹塑性体可以连接前后的路而或者桥而,表而不会有缝隙出现,所以行车的时候没有冲击或者震动产生,TST碎石伸缩缝自身也具有比较好的防水性,不管是坡桥、方桥还是斜桥产生的伸缩以及变形都可以满足,还可以利用在人行横道中。

无缝伸缩缝生产厂家
(图二)无缝伸缩缝生产厂家

在沟槽表面均匀充分的涂一层溶化的缝粘结料。

组合式伸缩装置桥梁伸缩缝:由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。

该型伸缩缝适用于伸缩量0~80mm的桥梁。

固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位,螺杆位置误差≤±1mm。

桥梁伸缩缝存在的问题和不足大量的实践证明桥梁伸缩缝还存在不少问题,耗钢量大,连接的螺栓或铆钉容易松动折断,形成桥面的薄弱环节,钢板的性能不足和加工生产时误差变形,影响连接部位的受力,由此而引起噪声、跳车,甚至钢板脱落。另外设计上仅满足一般强度,施工质量得不到保障,影响整体强度,失去了梳齿形伸缩缝优点性能,为了解决这些问题,设计更新中有用弹簧螺栓,使齿板和垫板更好的贴合。有在钢板上硫化一层橡胶,使行车冲击荷载得以缓解,改善了连接部位的受力,也有提高钢材型号和性能充分发挥钢材特性减少用钢量。

递减越缓界面粗糙化处理对粘结性能具有改善作用,但不同温度条件下的改善效果不同,低温明显,高温甚微不同温度状态下,粘结失效特征不同,低温脆裂常温扯裂高温粘裂

梳齿板式伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。

安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等,并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收,合格后方可使用。

地下伸缩缝生产厂家
(图三)地下伸缩缝生产厂家

E型桥梁伸缩缝切割槽口:根据桥梁的伸缩量,确定合理的槽口尺寸,本项目切割槽口宽度为20cm,在锯口的位置打上水线,然后用无齿锯沿线切割,保持槽口线平行,以保证桥头接缝的美观。

板式橡胶伸缩缝锚固件的损坏、伸缩缝装置下陷、鼓出及螺栓孔填料被拉离等;

伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定。

立两端模板、样板两端模板中间可以用硬质的泡沫塑料板挤紧,其顶部与安置橡胶板的设计底面的高程平行,严格检查有无漏浆的缝隙,并且及时进行处理和垫补,以保证伸缩缝隙内无混凝土灌进去,就是为了不要影响梁体的水平位移。样板按算定的安装定位值制作,并在两侧螺栓中心处钻孔,将M18锚固螺栓放入样板孔内固定,根据设计要求样板孔与预理钢筋点焊定位。螺栓之间的位置偏差应小于lmm,并不得有累积偏差,出现样板面高程应与桥面设计标高-致,同时焊接好加强角钢等结构件,全部校准后,方可焊实。

该伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右。

必要时,还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。

焊接时搭接头在内力较小处并错开布置,焊缝长度不小于10d.

梳齿性伸缩缝是世界上第一种以动力理论设计的弹性伸缩缝,该伸缩缝的弹性支承结构简单可靠,该专项技术具有当今国际先进水平。

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