sgf桥梁伸缩缝价格 型桥梁伸缩缝 单组式桥梁伸缩缝厂

从组织机构上，建立健全质量保证体系。

弹塑体无缝式伸缩缝温度稳定性好，在-40度时不会变脆，在800C时不会流动，适用范围很广。

受拉区内的I级钢筋绑扎接头的末端需做弯钩。

伸缩缝吊装就位，检查其中线线与梁缝中心线是否重合，其顶面与路面标高是否一致，及时进行调整。

施工完后要及时用术板或泡沫等材料盖住预留缝，上面用天然沙填平预留槽，防止施工车辆碾压、撞坏，为铺筑面层打好基础

MZL型桥梁伸缩缝由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩缝。

桥梁无缝伸缩缝装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝，弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置，对于中小跨径的桥梁，当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩装置，是将特制的弹性材料TST加热熔化后，灌入经过清洗加热的碎石中，即形成TST碎石弹性伸缩缝。

在那些小跨径桥梁也就是伸缩量不足50mm的桥梁中TST碎石伸缩缝是比较适用的，构造简单便于施工，同时维修和更换也更加容易，并且因为这种碎石作为弹塑性体可以连接前后的路而或者桥而，表而不会有缝隙出现，所以行车的时候没有冲击或者震动产生，TST碎石伸缩缝自身也具有比较好的防水性，不管是坡桥、方桥还是斜桥产生的伸缩以及变形都可以满足，还可以利用在人行横道中。

（图一）sgf桥梁伸缩缝价格

这种伸缩装置容易嵌堵沙石、土灰，不易清理，养护难度较大。

c40桥梁伸缩缝伸缩缝由于是独立的位移控制及载荷传输系统，所以其位移箱尺寸较小，较易与周围预留钢筋联接并能快速对接安装不会给安装带来很大问题。

80梳齿型桥梁伸缩缝、160梳齿型桥梁伸缩缝是热轧整体成型的梳齿型桥梁伸缩装置，具有伸缩量大、埋设浅等特点。

在桥边缘明显处，用泊漆写明桩号，以备安装时方便、快捷。

钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。

当混凝土强度达到通车要求后，准备另半幅施工。

伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。

用铁锹将坑槽内大块混凝土清除，再用高压风枪彻底吹干净里面的粉尘，接着使用高压水枪清洗，将坑槽四周及底部泥浆冲刷干净。彻底清洗干净后放水湿润修补区域。注意切缝边缘必须冲刷干净。

（图二）型桥梁伸缩缝

80梳齿型伸缩缝桥梁伸缩装臵是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装臵本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有****平的新一代桥梁伸缩装置。装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。

TST弹塑体伸缩缝施工温度控制:TST应在使用前1h开始加热，加热温度190^-2100C，短时间可达2300C，保温时间不得超过2h。

打挖时。风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖，以防破坏缝区边沿的沥青路面的平整度，不得将缝区以外的沥青路面破坏，包括破角、抬起

固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位螺杆位置误差≤±1mm。凿孔时不得梁体内结构，如预应力管道、钢筋等。

若槽中无预埋筋或预埋钢筋位臵不正确则应增设种植钢筋进行加固种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求。

毛病不在胶体本身，而是在整个伸缩装置结构的设计是否合理。

E型桥梁伸缩缝槽口清洗、烘干:将切好的槽口用清水冲洗干净；用森林灭火器吹净槽口的浮土及松散颗粒；用喷火器烘干沟槽的水气使之充分干燥。

80梳齿型桥梁伸缩缝、160梳齿型桥梁伸缩缝是热轧整体成型的梳齿型桥梁伸缩装置，具有伸缩量大、埋设浅等特点。

（图三）单组式桥梁伸缩缝厂

固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位，螺杆位置误差1mm。凿孔时不得梁体内结构，如预应力管道、钢筋等。

模数式伸缩缝结构突出的特点是由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。如图1所示。该伸缩装置承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，既保证受力时安全，又达到位移均匀使所有中梁在位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，利于大位移量伸缩装置，减少横梁数量，使位移控制箱体积减小到*小节约钢材。该结构克服斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度高的条件，否则四连杆结构易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各桥梁结构使用要求。

施工工艺在局部操作上有一定的缺陷，即在浇筑完C40钢纤维混凝土后铺设橡胶条和不锈钢板，梳齿板与底部的混凝土(顶面的平整度不可能为O)上多少存在一定的施工间隙，对以后的梳齿板松动埋下隐患。

伸缩缝型钢采用表面防滑处理源于英国皇家海军的航空母舰表面处理技术，用以实现各种极端环境下高效的摩擦

这种伸缩缝的建筑的这高度低。梳齿板伸缩缝在桥面铺装层高度内也是就能安装，不需要梁体内预留的这些槽口，大大方便了设计和施工。

梳齿式伸缩缝和模数式伸缩缝经济环境效益对比分析

斜桥、弯桥的变位斜桥、弯桥在发生支承位移方向的变位（ΔL）时，沿桥端线和垂直于桥端线方向也发生变位，即：

作业区内保持环境清洁，保持施工场地环境卫生。饭后餐具不要随处乱扔以免污染环境。0