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Z型桥梁伸缩缝同样优良的桥梁伸缩缝,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别。

GQF-C型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.

所以它又分为单组式伸缩缝和双组式伸缩缝。

伸缩装置构件:运输、安装较便利,无需超长车运送,也不需用吊车装卸。

浇筑前应在缝两侧铺上塑料布,保证混凝土不污染桥面;混凝土振捣时,缝边及螺杆内混凝土须振捣密实,直至不再有气泡冒出,并初次收平混凝土面。

变形缝桥梁伸缩缝的缝宽一般在25~450mm。

为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm以保护钢筋不被压坏。

填充式桥梁伸缩缝的特点TST桥梁伸缩缝具有弹性回返力强,能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。它具有很好的耐低温柔性和高温稳定性都非常好,在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流淌及变形。因此能适和于所有气候区使用。在安装和施工时可与现有的沥青水泥路面牢固粘结,常温下不粘,冷却后不会粘带。对于伸缩缝安装方法,伸缩缝在安装过程中的优化处理过程。填充式桥梁伸缩缝具有弹性回返力强,能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。它具有很好的耐低温柔性和高温稳定性都非常好,在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流淌及变形。因此能适和于所有气候区使用。在安装

品牌桥梁伸缩缝联系方式
(图一)品牌桥梁伸缩缝联系方式

组合式伸缩缝:适用于伸缩量≦120mm以下的普通公路桥梁工程。

由于赶工期等原因,混凝土养护不到位;

C型桥梁伸缩缝装置正确就位锚固后,便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平,焊接时只要每隔2~3个锚固筋焊接一个即可,然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。

沉降缝则从屋顶到基础,全部构件部位均需设缝分开。

斜桥、弯桥的变位斜桥、弯桥在发生支承位移方向的变位(ΔL)时,沿桥端线和垂直于桥端线方向也发生变位,即:

梳齿伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。

桥梁伸缩缝填充又称为无缝伸缩缝粘接料它是一种沥青填充式桥梁伸缩缝,在二十世纪七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩装置。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移,而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求,不仅适用于温度单一地区,而且适用于温差较大的地区。

安装伸缩缝不能影响道路畅通,需要提前做好提示,不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。

F60型桥梁伸缩缝生产厂家
(图二)F60型桥梁伸缩缝生产厂家

B单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置采用简支跨缝板解决跨缝问题,简支跨缝板一端与多向变位铰转动连接,另一端与固定齿板配合安装梁端顶面随梁体纵向位移。伸缩梳齿板由固定梳形齿板、活动梳形齿板、不锈钢滑板、钢垫板、减震胶板等组成。当桥梁因温差等原因产生纵向伸缩变形时,伸缩装置通过梳齿相互之间穿插移动来应对梁体伸缩位移要求。4.2水平平面转角性能

耐磨、耐腐蚀、抗滑、防水、抗老化性能好。

D160表示伸缩量为0-160mm的模数式伸缩装置,D表示距离,160为量以此类推D240、D320、D400等均表示相应位移量(伸缩量)的伸缩装置。

梳齿形伸缩缝也称为梳齿形钢板伸缩缝或梳形钢板伸缩缝。设计容许伸缩量40-1000mm,适用于大中型桥梁伸缩缝。梳齿形伸缩缝从构造上可分为支承式和悬臂式两种,支承式齿缝可阻止石子杂物等漏下,但伸缩量不宜太大,否则整个桥面钢板宽度就随之加宽,这样钢板受力不利而且用钢量大。在伸缩量较大时,一般优先选用悬臂式齿缝,它的优点在于受力明确。

车载化的加工从而确保满足装置的特殊防滑要求。装置的伸缩梳齿相互插布列位移时始终交叉步脱离车轮通过时没有过渡冲击间隙,行车平顺,舒适性良好。新一代的环保减噪型装置增加了减噪及吸音构造,车轮通过伸缩装置产生的噪音比通过模数式伸缩装置产生的噪音低10分贝以上行车舒适性极佳。

所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。

桥梁无缝伸缩缝接缝和桥面铺装联成一体,密封防水性好,且造价低、耐用。

异型钢单缝式桥梁伸缩缝伸缩装置,由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置适用于伸缩量不大于60mm的公里桥梁工程。由边梁钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。

桥梁40型伸缩缝厂
(图三)桥梁40型伸缩缝厂

自动清理。伸缩装置梳形钢板地面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物质能留在外面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣和硬物排出伸缩间隙,从而不需要人工清理,不影响梁体的正常伸缩。

人工依据C40桥梁伸缩缝槽位线进行切缝,在切缝过程中要保证切缝机按预先放好的线位切割,同时切缝深度要保证便于沥青混合料的凿除且不破坏成品。

高和平整度要严格控制与桥面纵、模坡一致,其平整度应为0-1mm

GQF-C型桥梁伸缩缝装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.

伸缩装置工厂组装好,设置紧固夹具,以防运输装卸中变形。

通常在基本伸缩量的基础上,再增加20%的安全富裕量,总的变形量为上述变形量之和。

GQF型、C型模数式桥梁伸缩装置,是采用热轧专用型钢,设计制造的一种新型桥梁伸缩装置,它由边梁、中梁、横梁、伸缩连动机构及橡胶密封带等组合而成。

高分子弹性体耐水,耐油,耐老化,抗紫外线,便于修补

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