桥梁伸缩缝宽度 桥梁D80型伸缩缝留多宽 单组式桥梁伸缩缝联系方式

对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但目前已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。

经过较长时间的发展，水性环氧防腐蚀涂料已经应用到溶剂型环氧防腐蚀涂料所涉及的领域，国外甚至已将水性环氧防腐涂料列入重防腐涂料的范畴。

张拉时，初应力设置尽量高一点，建议为设计应力的20%.

全寿命周期设计理念，安装、更换方便、行成本低，RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置工作部件具有全寿命性设计概念，每一单元是相对独立的，并且结构简单功能明确，能够有效化解各种不利因素，使用寿命长。安装时对温度没有特殊的要求，梳齿板之间安装间隙可根据现场安装温度随时调整。单元组合，维修时只对损坏的模块单独拆装更运营成本低。当装置需要维修时，只要求横桥向有一个，车道宽度的作业可以在不中断交通的情况下进行单元局部的更换，经济和社会效益均十分显著。

密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。

MSKF-160型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。

公路桥梁对于C80型桥梁伸缩缝装置的功能要求主要是.

在安装240桥梁伸缩缝时，下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。

（图一）桥梁伸缩缝宽度

如要在先摊铺路面后装伸缩缝，为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装240桥梁伸缩缝。

三防梳齿型伸缩缝也称为指形钢板伸缩缝或梳形钢板伸缩缝。设计容许伸缩缝40一1000mm适用于大中型桥梁伸缩缝。三防梳齿型伸缩缝从构造上可分为支承式和悬臂式两种，支承式齿缝可阻止石子杂物等漏下，但伸缩量不宜太大否则整个桥面钢板宽度就随之加宽，这样钢板受力不利而且用钢量大。在伸缩量较大时，一般优先选用悬臂式齿它的特点在于受力明确。

当设计、施工和养护管理等任何一个环节稍有缺陷或不足，即会造成伸缩装置的破坏。

这种伸缩装置可以按照施工要求的模数随意进行组拼，不管是80毫米的单缝，还是1200毫米的多缝，都可采取这种伸缩装置。

由于赶工期等原因，混凝土养护不到位；

根据多向变位桥梁伸缩装置的安装要求进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直，直线度满足1.5mm/m。切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。

b.构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。

SCB梳齿钢板伸缩缝造成伸缩缝量变化的基本因素

（图二）桥梁D80型伸缩缝留多宽

人工进行C40桥梁伸缩缝预留槽内杂物的清理，必要时可使用风镐。为了防止污染已铺筑完的油面，路上机具下均须采取垫护措施，同时预留槽两侧铺垫彩条布，用来盛放预留槽内杂物。伸缩缝预留槽清理完成后，立即将现场打扫干净，并用水车冲洗预留槽。

全寿命周期设计理念安装、更换方便、运行成本低，RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装臵工作部件具有全寿命性设计概念，每一单元是相对独立的，并且结构简单功能明确，能够有效化解各种不利因素，使用寿命长。安装时对温度没有特殊的要求，梳齿板之间安装间隙可根据现场安装温度随时调整。单元组合，维修时只对损坏的模块单独拆装更运营成本低。当装置需要维修时，只要求横桥向有一个，车道宽度的作业可以在不中断交通的情况下进行单元局部的更换，经济和社会效益均十分显著。

使得管道有一定的抗压强度，其次就是在浇筑过程中进行防堵工作。

要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。

第六配送距离也就是物流信息，路途的长远都会影响产品的整体报价，除非客户自己承担运费。

普通的产品防水性能差，有的使用防水油膏或橡胶片，这些结构防水使用寿命短，极易漏水。

钢筋制作前对钢筋表面进行处理，确保钢筋表面洁净，无漆皮、鳞锈等杂物。

混凝土:混凝土强度应符合设计要求，混凝土中的水泥、砂和石子等原材料的各项性能指标均要满足**现行标准《公路工程水泥混凝土实验规程》JTJ053的有关规定。如采用钢纤维混凝土应符合**现行标准《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》CECS38的规定。

（图三）单组式桥梁伸缩缝联系方式

沉降缝是防止因荷载、结构形式、地基能力的差异等原因而产生不均匀沉降的影响所设的变形缝。

锚筋必须埋设牢固，尽可能直接焊接在桥而钢筋上，要在孔内灌注环氧树脂浆胶，使不易拨出。

在夏季高温季节，桥梁砼高温膨胀，使得伸缩缝较砼遭到挤压出现开裂、松散导致破坏。

根据现场浇筑数量和浇筑速度，将修补料干拌10秒后按产品规定的加水量称量后分两次加水拌合，冬季施工时，浇筑温度应在10度以上。

经过养生、（钢纤维）混凝土达到设计强度的50％以后，方可安装橡胶条。安装前应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净，以免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性

位移垂直与伸缩缝时，单缝橡胶条作用范围为0-80mm，位移平行于伸缩缝时为-40~+40mm。

根据桥梁设计要求及气温确定施工闭口量，结合施工图纸及梁端间隙从桥梁伸缩缝中心位置向两侧分别划定开挖宽度。在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置，并画出缝区的切割线。

B单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装臵采用简支跨缝板解决跨缝问题，简支跨缝板一端与多向变位铰转动连接，另一端与固定齿板配合安装梁端顶面随梁体纵向位移。伸缩梳齿板由固定梳形齿板、活动梳形齿板、不锈钢滑板、钢垫板、减震胶板等组成。当桥梁因温差等原因产生纵向伸缩变形时，伸缩装臵通过梳齿相互之间穿插移动来应对梁体伸缩位移要求。